Det var ikke så heldigt, Hans Andersen Venstre kan jo ikke regne
Den. 10/08/2009

Det er pinligt og Helsingør kan ikke være bekendt at have Hans Andersen Venstre siddende i byrådet, Så hellere Haugård der går ind for medvind på cykkelstierne.


Se her hvordan Helsingør får bundkarakter og er for borgerne den dyreste og den ringeste kommune af alle

Det glæder mig at Hans Andersen er vågnet lidt op, og kan se fornuften i at investere i infrastruktur.

Nu har Hans Andersen Venstre fundet ud af at der på grund af kødannelser på Helsingørmotorvejen spildes ca. 900 timer dagligt, og han er tydeligt overasket over opdagelsen idet han på Venstres Hjemmeside Gentager ” Ja det er dagligt”

Det Hans Andersen har fundet ud af er at hver bilist i gennemsnit dagligt spilder ca. 43 sec. På strækningen Isterødvejen – Nærum. – eller hver bilist spilder godt ½ minut hver dag. (det tager mig mere end 43 Sec. At slå en p...)

Han regner med at en udvidelse af Helsingørmotorvejen vil koste ca. 1,7 mia. kr. - - Ja det er store tal og Hans Andersen Venstre har tydeligvis svært ved de mange decimaler.

Jeg kan nu bedre forstå hvorfor det står så dårligt til med udviklingen i Helsingør, og hvorfor Hans Andersen, som formand for erhvervsudvalget bare sidder med hænderne i lommen, og lader uorden og kaos i forvaltningerne sejle. (Hvis han regner med en forsinkelse på Helsingørmotorvejen på 43 sec. - - regner han så også med at man kan køre strækningen fra motorvejskrydset i Espergærde og til Helsingør Centrum ad Kongevejen på 32 sec. ? ? ? - - så har vi jo ingen problemer, - - - Jeg tror borgerne i Helsingør har en anden opfattelse)

Hans Andersen Venstre forstår simpelthen bare INGENTING, og han kan end ikke lægge to + to sammen, han når ikke mit barnebarn på 6 til sokkeholderne.

Kære Hr. Andersen. - - Hvis du nogensinde selv har kørt strækningen Helsingør – København i myldretiden, så ved du da godt at der er en forsinkelse på mere end 43 Sec. hver vej, - - - Du må da medgive mig at det er nærmere 15 minutter - ½ time hver vej. (kan du klokken i øvrigt ?, det kan mit barnebarn på 6)

Spids nu ørerne Hr. Andersen.!

Der er 60 minutter i 1 time og 60 sec. i 1 minut (det lærte mit barnebarn i børnehaveklassen)

Hvis vi regner med at ud af de 79000 biler der kører strækningen, vil ca. 60% køre i myldretiden morgen og aften, hvor der er minimum 15 minutters spildtid hver vej.

(79.000/100)*60 = 47.400 (det kaldes procentregning, har du nogensinde hørt om det ?)

Nu kommer det svære for dig, for ½ time det er jo kun 30 min og 1 time er kun 60 minutter (altså det dobbelt af ½ time, det er ikke det samme som Kr. og ører, og det er nok her det kokser lidt for dig, det var også lidt svært for mit barnebarn da jeg lærte ham klokken i børnehaveklassen)

47.400 x 15 min = 711.000 minutter og 711.000 min / 60 (1time) = 11.850 timer hver dag. ”Ja det er dagligt” (som du selv understreger på din hjemmesede)

Hvis vi regner med en timeløn på ca. Kr. 200 med feriepenge ATP afgifter og det hele, svarer det til at det Danske samfund hver år spilder knap 1 mia. kr. På de 6 km mellem Istedrød og Nærum.

Tid er penge og de 6 km vejstrækning er tjent hjem på under 2 år.

Hvis det overrasker dig Hans Andersen, så kan jeg bedre forstå hvorfor dine forvaltninger sejler og du ikke kan indse fornuften i at forny infrastrukturen i og til Helsingør Centrum, her spildes der dagligt ca. 10.500 timer , svarende til en ekstra arbejdsstyrke på 1.312 mænd/kvinder - - ” Ja det er dagligt Hr. Andersen” eller Helsingør spilder Ca, ½ mia. kr. Årligt på dårlig infrastruktur. (Men med din tidsregning tager det kun 32 sec. at køre fra motorvejen til centrum og så har vi jo ingen problemer)

Hvis den tid Helsingør´s borgere spilder på utilstrækkelig infrastruktur kunne omsættes i penge, ville det svarer til at Hver borger der ikke er på overførselsindkomst, men betaler skat af almindeligt lønarbejde til Helsingør kommune, kunne få et fradrag på selvangivelsen ca. kr. 55,000,00, eller kunne gennemsnitligt slippe ca. Kr. 23.000,00 Billigere/mindre i skat årligt ”Ja det er årligt” - - - Forstår du heller ikke den Hr. Andersen, skulle du prøve at få nogen til at hjælpe dig med at regne det efter, - - det er ikke bare et luftigt postulat, men et faktum.

Og Hr. Andersen, jeg ved godt at du har gået på Rudolf Steiner, og dengang du gik i skole, lærte i ikke om miljø, men du ser vel andet end børneserier i TV, og så har du vel hørt om den globale miljødebat. Og hvor meget Co2 tror du 47.400 biler udleder i 15 min hver dag. Til skade for miljøet. ”Ja det er dagligt”

For at skære det ud i billedsprog for dig, svarer det til at 489 biler har motoren gående døgnet rundt , året rund "Ja det er 489 biler der oser og kører døgnets 24 timer, hele året" og kun producerer resursespild og Co2 gasser.

Når du nu ved hvor ufateligt stort ressourcespillet er på de kun 6 km Motorvejsstrækning, hvor stor tror du så ressourcespillet er på hele Helsingørs ufatteligt dårlige vejnet og infrastruktur, og specielt de 5 km Kongevej er. ?

Hvis Helsingør fik ny infrastruktur til og omkring city vil mængden af biler i Helsingør blive reduceret med ikke mindre end 1000 biler på samme tid og Co2 udslippet for Helsingør kunne reduceres med 20% i myldretiden.
(Den der med de 1000 færre osende biler i Helsingørs gader på samme tid, fatter du jo nok ikke Hr. Andersen, men det er også et faktum)

Når potentielle nye skatteborger overvejer om de skal flytte til Helsingør, går en stor del af overvejelsen også på om de omkostninger der for den enkelte og familien er forbundet med en tidsrøvende dårlig infrastruktur er for høje, hvadenten omkostningerne beregnes i Arbejdstid - Penge eller Fritid.

 

Vi har for god ordens skyld taget en copi af Venstres hjemmeside hvor artiklen blev lagt på nettet den 7/08/2009, Sen den her